Vadovas

Kaip veikia CiemnaSzyba

Montavimas, matomumas ir medžiaga — visa, ką verta žinoti prieš užsakant.

Montavimas

Kaip tai veikia — trys žingsniai, ~30 sekundžių vienam langui

Plokštė neklijuojama prie stiklo visu paviršiumi. Ji įstumiama už sandarinimo gumos ir prispaudžiamos plonos permatomos 3M juostelės. Laiko patikimai — o nuimama per kelias sekundes.

~30 s vienam languiBe įrankiųDaugkartinis naudojimas

PRIEŠ PRADĖDAMI

Nuimkite apsauginį sluoksnį nuo abiejų plokštės pusių

Taip pat ir nuo tos pusės, kuri bus prie stiklo. Nenuimtas apsauginis sluoksnis yra dažniausia drumsto plokštės vaizdo priežastis.

Tamsinimo plokštės kišimas už lango sandarinimo gumos

ŽINGSNIS 1

Įkiškite plokštę už sandarinimo gumos

Nuleiskite langą ir įkiškite plokštę už sandarinimo gumos. Ji iškirpta pagal jūsų modelio brėžinį, todėl nieko pjaustyti nereikia.

Skaidrių 3M juostos juostelių klijavimas ant plokštės krašto

ŽINGSNIS 2

Priklijuokite 3M juostos juosteles

Priklijuokite plonas skaidrias juosteles palei plokštės kraštą. Jos laikosi patikimai, o kai langas šiek tiek nuleistas, jos matomos prie viršutinio krašto.

Sumontuotos plokštės viršutinio krašto prispaudimas

ŽINGSNIS 3

Prispauskite viršutinį kraštą

Prispauskite plokštę prie viršutinio lango krašto ir langą pakelkite. Viskas užtrunka kelias dešimtis sekundžių.

Žiūrėkite montavimą vaizdo įraše (lenkų kalba)

Atvirai

Kaip iš tikrųjų yra su matomumu?

Iš išorės langas atrodo beveik juodas — jis atspindi šviesą, o už jo yra tamsus salonas. Iš vidaus žiūrite į šviesią aplinką, todėl pro plokštę ją matote — tik tamsiau nei pro patį stiklą.

Dieną 20% ir 30% užtikrina patogų matomumą. Naktį kiekvienas atspalvis atima šiek tiek šviesos — todėl tamsiausias 5% lygis labiausiai tinka galinei automobilio daliai. Neapsimetame, kad tamsinimas neturi įtakos matomumui — lygis parenkamas taip, kad matomumas išliktų geras, o automobilis atrodytų dar geriau.

Išimamos plokštės prigludusios prie stiklo, bet nėra prie jo priklijuotos visam laikui kaip dirbtuvėse klijuojama plėvelė, todėl yra šiek tiek mažiau skaidrios nei pats stiklas. Esant ryškiai saulei, tam tikru kampu gali būti matomas švelnus pieniškas švytėjimas, o šiek tiek nuleidus langą matyti ir juostos juostelės prie viršutinio plokštės krašto. Prieš montuodami nuimkite apsauginį sluoksnį nuo abiejų plokštės pusių: jei jis lieka, vaizdas būna drumstas.

Priekiniai šoniniai stiklai dažniausiai renkamasi: 30%
Galiniai šoniniai stiklai 5–20%
Galinis stiklas 5–20% (matomumą atgal užtikrina šoniniai veidrodėliai)
Vaizdas iš vairuotojo sėdynės pro stiklą be tamsinimo plokštės
Be plokščių
Vaizdas iš vairuotojo sėdynės pro plokštę 30%
30%
Vaizdas iš vairuotojo sėdynės pro plokštę 20%
20%
Vaizdas iš vairuotojo sėdynės pro plokštę 5%
5%

Medžiaga

Polikarbonatas, o ne paprasta plėvelė

Savo plokštes gaminame iš polikarbonato — tos pačios medžiagos, iš kurios daromi žibintų stiklai ir neperšaunami stiklai. Ji atlaiko nuo −40°C iki +115°C. Pigesnės PET plėvelės minkštėja jau esant 70–80°C, tai yra tokioje temperatūroje, kokią vasarą pasiekia įkaitęs automobilio salonas. Todėl mūsų plokštė nebanguoja ir netrūkinėja.

PC

Polikarbonatas

Standi plokštė, o ne per visą plotą klijuojama plėvelė — nesusidaro burbulų.

500 µm

Storis 0,5 mm

Danga nuo įbrėžimų iš abiejų pusių.

99%

UV apsauga

Sumažina pro stiklą patenkančią UV spinduliuotę.

−40 / +115°C

Atsparumas temperatūrai

Nuolatiniam naudojimui — ramiai atlaiko vasarą įkaitusį automobilio saloną.

Specifikacija

Techniniai duomenys

Medžiaga Polikarbonatas (PC)
Danga Nuo įbrėžimų, iš abiejų pusių
Storis 500 µm (0,5 mm)
Tamsinimo lygiai 5% / 20% / 30%
UV apsauga 99%
Atsparumas temperatūrai Nuo −40°C iki +115°C
Medžiagos šviesos pralaidumas iki 90%
Tvirtinimas Lango sandarinimo guma + 3M juosta
Iškirpimas CNC frezavimas
Montavimas Daugkartinis

Pasiruošę išsirinkti plokštes savo automobiliui?

Raskite savo automobilį