Najčastejšie otázky

Nie je to magnet ani lepidlo na celom skle. Panel sa zasunie za gumové tesnenie a na hrane sa upevní tenkými prúžkami priehľadnej pásky 3M — sú v sade, spolu so zásobou na ďalšie montáže. Páska sa skla dotýka len úzkym pruhom, takže drží spoľahlivo a pri snímaní nezanechá lepidlo. Celá konštrukcia stojí na tom, že panel je tuhý a rezaný na milimeter — nemusí sa lepiť celou plochou, aby sedel stabilne.

Nie. Panel z polykarbonátu 500 µm je tuhý a rezaný presne podľa tvaru skla, takže nemá vôľu, v ktorej by sa mohol posunúť. Drží ho zároveň tesnenie aj páska na hrane. Búchanie dverami ani jazda po nerovnostiach mu nevadia.

Nie — zvládnete ju úplne sami a nepotrebujete náradie. Žiadna teplovzdušná pištoľ, stierka, kvapalina ani mokrá aplikácia, ktoré sú nutné pri lepených fóliách. Stačí stiahnuť okno, zasunúť panel za tesnenie, nalepiť prúžky pásky a okno zase vytiahnuť. Na jedno okno to vyjde asi na 30 sekúnd, na celú sadu pár minút. Panely prichádzajú rezané pre konkrétny model, takže netreba nič dolaďovať ani dorezávať.

Vidíte ako cez tónované sklo — čím nižšie percento, tým menej svetla prejde. Cez deň dávajú 20% a 30% pohodlný výhľad. V noci každá úroveň časť svetla ubere, preto sa najtmavších 5% hodí predovšetkým do zadnej časti auta, kde výhľad dozadu zabezpečujú bočné zrkadlá. Nepredstierame, že stmavenie nemá na výhľad vplyv — pri výbere úrovne je dobré to zohľadniť a pri pochybnostiach začať svetlejším variantom.

Áno. Panely sú rezané tak, aby nekolidovali s mechanizmom sťahovania. Keďže sa montujú „na presah“, pri sklách, ktoré sa otvárajú veľmi často a naplno, sa oplatí trocha opatrnosti, aby si panel zachoval dokonalé priľnutie. Pri zatvorených oknách to nehrá žiadnu rolu.

Panel sa odlepí od pásky a vysunie spod tesnenia — pár sekúnd na okno, bez náradia. Páska ide dole spolu s panelom a nezanechá na skle stopu. Opätovná montáž vyzerá rovnako ako tá prvá: nové prúžky pásky, zasunúť, pritlačiť. V sade je zásoba pásky, takže panely možno snímať a nasadzovať mnohokrát — na zimu, pred predajom auta alebo kedykoľvek prestanú byť potrebné.

Panely vznikajú z polykarbonátu — tej istej hmoty, z ktorej sa vyrábajú kryty svetlometov a nepriestrelné sklá. Pracuje v rozsahu od −40°C do +115°C, takže mu nevadí mráz ani letné rozpálenie. Pre porovnanie: lacnejšie PET fólie začínajú mäknúť už pri 70–80°C, a takéto teploty dosahujú povrchy v interiéri auta stojaceho na slnku. Polykarbonát má navyše obojstrannú vrstvu odolnú proti poškriabaniu a zadrží 99% UV žiarenia.

Nie. Páska 3M je pre sklo bezpečná a pri snímaní ide dole spolu s panelom. Keby náhodou zostal zvyšok lepidla, odstráni ho bežný čistič skiel — bez škrabania a bez rizika poškriabania. Sklo sa vráti do stavu pred montážou.

Percento udáva, koľko svetla panel prepustí — čím nižšie číslo, tým tmavšie sklo.

30% je najsvetlejšia úroveň a najčastejšia voľba: vzhľad auta jemne zjednotí a nechá najviac výhľadu. 20% je stred — výrazne tmavšie sklá a viac súkromia pri zachovaní rozumného výhľadu. 5% je najtmavšie, dáva maximum súkromia a najlepšie sa osvedčí vzadu.

Cena od úrovne nezávisí — všetky stoja rovnako. Úrovne možno aj kombinovať: inú vpredu, inú vzadu.

Panely sa režú vodným lúčom podľa značky, modelu, generácie, roku výroby a typu karosérie — zadáte ich pri objednávke v konfigurátore. V databáze je vyše 500 generácií áut bežných na poľskom trhu. Ak dané auto v zozname nie je, dá sa zadať ručne — výrez potom potvrdíme e-mailom, skôr než sa čokoľvek dostane pod stroj. Kupé, kabriolety, dodávky a úžitkové vozidlá majú netypické tvary skiel, preto pri nich prosíme o kontakt pred objednaním.

Každá sada vzniká na objednávku, výroba preto trvá odhadom 5–14 pracovných dní. Počas tohto času ide materiál pod vodný lúč v konkrétnom výreze a pred zabalením prejde kontrolou. Doručujeme do celej EÚ a číslo na sledovanie zásielky posielame v deň odoslania. Keby sa minul materiál vo zvolenej úrovni stmavenia, dáme vám vedieť e-mailom.

Panely sa režú na mieru konkrétneho auta, a preto — ako tovar vyrobený na individuálnu objednávku — nepodliehajú vráteniu bez udania dôvodu (čl. 38 poľského zákona o právach spotrebiteľa). Než začneme rezať, objednávku možno bez problémov zrušiť: stačí správa na ciemnaszybasklep@gmail.com.

Ak panel nepasuje aj napriek správne zadaným údajom o aute, má vadu materiálu alebo dorazí poškodený — vyrežeme novú sadu a náklady na dopravu berieme na seba. Reklamácie vybavujeme do 14 dní. Pri netypických výrezoch potvrdzujeme presnosť e-mailom ešte pred rezaním, aby k takejto situácii vôbec nedošlo.

Nižšie uvedené informácie opisujú poľské právo. Predpisy o tónovaní sa štát od štátu líšia — overte si pravidlá platné tam, kde je vaše auto evidované.

V Poľsku možno zadné sklá tónovať ľubovoľne. Predpisy tu nestanovujú limit priepustnosti svetla ani nevyžadujú atest; stačí funkčné zrkadlo na oboch stranách auta. Panely vzadu nemajú na výsledok technickej kontroly vplyv.

Na predné bočné sklá sa vzťahuje samostatný predpis — musia prepúšťať najmenej 70% svetla, čo nespĺňa žiadna úroveň stmavenia. Panely na predok sa preto hodia tam, kde auto stojí: na zrazoch, pri fotení, na súkromnom pozemku. Dajú sa sňať za pár sekúnd a bez náradia, takže sa auto v prípade potreby vráti do pôvodného stavu.

Predaj a držanie panelov sú úplne legálne.

Áno. Stačí uviesť fakturačné údaje pri objednávke alebo napísať na ciemnaszybasklep@gmail.com — aj po prevzatí zásielky. Faktúru posielame e-mailom.

Po odoslaní objednávky príde na zadanú adresu potvrdenie a v deň odoslania správa s číslom na sledovanie zásielky. Ak nedorazil ani jeden e-mail, oplatí sa nazrieť do priečinka so spamom: správy z obchodu tam občas končia. V prípade pochybností stačí napísať na ciemnaszybasklep@gmail.com s číslom objednávky — stav zistíme ručne.

Alan Koźlik AK Ecommerce, ul. Poniatowskiego 9D, 05-090 Janki, Poľsko, IČ DPH PL5342704178. Tel. +48 792 670 698 (po–pi 10:00–18:00), ciemnaszybasklep@gmail.com.